PG电子,PG电子官方网站,PG电子试玩,PG电子APP下载下放”，就连那些曾经高高在上的智能驾驶辅助系统，也跟“大白菜”似的，直接端上了新车型。

　　在大家都在拼命“肉搏”价格的时候，比亚迪却另辟蹊径，把一堆原来只属于“旗舰”的配置，一股脑儿塞进了新车里。

　　245公里，这数字一亮出来，之前那125公里的版本，立马就显得“不够看了”。

　　再来看看纯电版车型的表现，官宣635公里续航，这是要带你去“诗和远方”的节奏啊！

　　这全系标配的“云辇-C智能阻尼悬架系统”，原来只有在自家顶配车型上才能见到，现在，它被“普惠”到了所有新车上！

　　你稍微想象一下，过弯时车身姿态的精准控制，颠簸路面上的细腻过滤，那种舒适性的飞跃，简直是“质变”！

　　那些年被大家疯狂吐槽的“指纹收集器”——钢琴烤漆面板，终于被“请出”了舞台！

　　电子怀挡的设计，更是为中控台下方“腾出”了宝贵的空间，一个翻盖式的储物格、无线充电板，甚至还有一个带制冷加热功能的小冰箱，就这样“安家落户”了。

　　夏日午后，来一瓶冰镇可乐；寒冬清晨，捧一杯温热咖啡，这生活气息，谁能不为之动容？

　　笔者的不少朋友，都是老款车主，他们纷纷感慨：“比亚迪，这回是真听劝了！”

　　“天神之眼”这套系统依旧是全系标配，无论是城市穿梭，高速巡航，还是复杂的泊车场景，它都能提供得力的辅助。

　　顶配车型更是直接用上了激光雷达，这下，即便面对那些以技术为卖点的新势力，比亚迪也丝毫不落下风。

　　每一个功能的加入，都显得那么“恰到好处”，仿佛预示着一场“降维打击”即将来临。

　　10月10号的价格公布，将是这场“战役”的最终悬念，届时，它能否一举“击溃”众多竞品，让我们拭目以待！

　　在如今竞争如此激烈的市场环境下，年底冲销量，不拿出点“真东西”，怎么能镇住场子？

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