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　　REIT”）项目25日正式申报至中国证监会及上海证券交易所。作为全国首单基金（REITs），该项目的推进标志着我国港口行业资产证券化实现重要突破，为海洋强国建设注入了金融新动能。

　　公开资料显示，该项目发起人为天津临港投资发展集团有限公司（简称“天津临港发展集团”），原始权益人为天津临港港务集团有限公司，基金管理人为建信基金管理有限责任公司（简称“建信基金”）。

　　天津临港发展集团旗下公司运营14个码头泊位，码头类型涉及粮油码头、件杂货码头、液化码头等，资产储备丰厚，持续经营能力坚实，致力为REITs长期收益提供有力支撑。码头泊位位于天津市滨海新区天津港保税区临港区域的大沽口港区。大沽口港区地处环渤海经济区中心地带，是我国北方重要的粮食进境口岸与仓储集群、北方规模最大的粮油食品加工与储备基地。

　　同时，临港区域海工装备、粮油加工等企业集聚，产业链竞争优势显著，构建起了“以港促产、以产兴城、以城育港”的港产城融合良性循环。这一模式有效放大了港口对经济腹地的辐射带动效应，不仅使临港区域成为保障京津冀粮食安全的战略支点，更成为推动海洋经济与城市发展深度融合的示范样本，为海洋强国战略落地提供了“港产城融合”的实践路径。

　　发行港口不动产投资基金，是推动行业向专业化、市场化、国际化转型升级的重要金融创新。通过将具备持续稳定现金流的优质资产转化为标准化金融产品的方式，可以为市场主体开辟权益型融资新渠道，也将深刻重塑港口行业的资产管理模式与价值实现路径。

　　天津临港发展集团总经理种杨介绍，募集资金可投向港口和配套基础设施的提档升级，形成“盘活－投资－提升－再盘活”的良性循环，夯实发展基础。同时，通过市场化发行，引入更加透明规范的约束与激励机制，能进一步推动港口运营效率与服务能级提升。

　　业内人士表示，该模式有利于资源向高效率经营主体集聚，为港口行业整合升级与高质量发展注入强劲的资本动力与制度活力，具备显著的行业示范价值和战略引领意义。

　　从区域发行成效来看，天津证监局相关负责人此前表示，天津正按照“全域覆盖、分类推动”原则，构建跨部门、跨区域协同服务体系，加快推进商业不动产REITs试点在津落地，协同推进较成熟的基础设施REITs加快申报发行，支持引导已上市基础设施REITs筹划扩募。目前，天津已有2只公募REITs发行上市。同时，另有7只机构间REITs项目获批，获批数量和金额位居全国前列。

　　近年来，天津临港发展集团不断深化改革转型，因地制宜推进国有资源资产化、国有资产证券化。通过不动产投资基金这一金融工具，将港口资产转化为标准化、流动性强的金融资本，致力实现价值的流动和增值，是该企业向“国有资本投资运营商”转型的关键举措，也为港口企业盘活存量资产、实现资产证券化提供了可复制的实践样本。

　　亦有机构认为，该项目有望引导更多社会资本共同参与港口资产的长期投资与运营，为全国港口行业改革创新提供可复制的“天津经验”，更将为建设世界一流港口、服务双循环格局注入持续稳定的金融动能。

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